Mae LEADRAY, gwneuthurwr peiriannau amaethyddol byd-eang sy'n cael ei yrru gan dechnoleg, wedi sicrhau datblygiad ymchwil a datblygu arloesol yn ei dechnoleg tractorau hybrid arbed ynni, gan gwblhau'n swyddogol y gwaith o ddatblygu annibynnol a phrofi mainc ar gyfres berchnogol system bŵer hybrid cyfochrog wedi'i theilwra ar gyfer-ystod lawn o gynhyrchion tractor.
Yn erbyn yr ymgyrch fyd-eang am uchafbwynt carbon amaethyddol a niwtraliaeth carbon, dim ond tractorau diesel confensiynol sy'n dioddef o wariant tanwydd uchel, allyriadau nwyon llosg gormodol ac allbwn pŵer ansefydlog o dan lwythi maes cyfnewidiol. Mae arloesedd hybrid newydd LEADRAY yn cyfuno'n organig beiriannau diesel effeithlonrwydd uchel gyda modiwlau gyriant trydan torque uchel a systemau rheoli ynni deallus, gan sicrhau cydbwysedd perffaith rhwng tyniant pwerus, llai o ddefnydd o danwydd, llai o allyriadau llygryddion a bywyd gwasanaeth offer estynedig. Mae'r naid dechnolegol hon yn dyrchafu cystadleurwydd cynnyrch LEADRAY yn y trac peiriannau amaethyddol ynni newydd byd-eang ac yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer cynllun y brand mewn offer ffermio manwl ecogyfeillgar.
1. Cyfres Perchnogol-Pensaernïaeth Hybrid Gyfochrog a Newid Modd Deallus
Mae'r trên pwer hybrid hunanddatblygedig yn mabwysiadu strwythur hybrid cyfochrog cyfres aeddfed wedi'i optimeiddio'n annibynnol ar gyfer nodweddion ffermio llwyth trwm tractor, sy'n llawer mwy addasadwy i amodau gwaith fferm na fframweithiau hybrid cerbydau teithwyr.
Gydag Uned Rheoli Cerbydau (VCU) bwrpasol, mae'r system yn monitro-gwrthiant tir amser real, dwyster llwyth, cyflymder y cerbyd a batri SOC (Cyflwr Codi Tâl) trwy synwyryddion lluosog ar-fwrdd, gan newid yn awtomatig ymhlith pedwar dull gweithredu craidd heb weithredu â llaw:
Modd Hwb Hybrid: Ar gyfer -aredig dwfn ar ddyletswydd, tynnu sofl a thynnu teclyn mawr.
Mae'r injan diesel a magned parhaol synchronous pŵer allbwn modur ar y cyd i hybu trorym brig ar unwaith, dileu prinder pŵer injan a arafu o dan llwythi trwm sydyn.
Modd Trydan Pur: Yn berthnasol i -chwynu rhwng rhesi perllan, chwistrellu,-trosglwyddo pellter byr a gweithrediadau maes llwyth isel. Mae'r tractor yn rhedeg yn gyfan gwbl ar bŵer trydan gyda dim llosgi tanwydd a llygredd sŵn wedi'i atal yn fawr.
Gyrru Injan a Modd Codi Tâl: Wrth baratoi tir yn gyson neu gludiant priffyrdd, mae'r injan diesel yn gweithio o fewn ei barth effeithlonrwydd tanwydd gorau posibl wrth yrru'r modur i gynhyrchu trydan ac ailgyflenwi'r pecyn batri, gan wneud y mwyaf o'r defnydd o ynni.
Modd Adfer Ynni Adfywiol: Wrth frecio, disgyn llethrau neu droi o gwmpas ar bentiroedd, mae'r modur gyrru yn gwrthdroi i ddal egni cinetig anadweithiol a'i drawsnewid yn ynni trydan ar gyfer storio batri, gan ailgylchu dros 80% o ynni mecanyddol a wastraffir fel arall.
2. Manteision Craidd: Lleihau Tanwydd Sylweddol ac Optimeiddio Allyriadau
Mae data dilysu efelychiad maes yn dangos bod tractor hybrid LEADRAY yn cyflawni gostyngiad cynhwysfawr o 25%-40% yn y defnydd o danwydd o'i gymharu â thractorau diesel traddodiadol marchnerth cyfatebol o dan gylchoedd gwaith union yr un fath. Ar gyfer -ffermydd mawr sydd â gweithrediad amledd uchel blynyddol, gall y model hybrid dorri miloedd o litrau o ddefnydd disel bob blwyddyn, gan leihau costau gweithredol tymor hir yn uniongyrchol i ffermwyr a chontractwyr amaethyddol.
Ar y cyd ag Ewro V / EPA Haen 4 ecsôsts terfynol sy'n cydymffurfio ar ôl-dyfeisiadau trin, mae'r system hybrid yn ffrwyno allyriadau nitrogen ocsid a deunydd gronynnol ymhellach gan fwy na 45%, gan fodloni rheoliadau amgylcheddol peiriannau ffordd byd-eang cynyddol llym a safonau caffael gwyrdd ar draws marchnadoedd yr UE, Gogledd America a De-ddwyrain Asia yn hawdd.
3. Ymateb Traction Cryfach a Gwisgo Mecanyddol Is
Mae'r modur trydan yn darparu allbwn trorym uchel ar unwaith o fewn milieiliadau, gan wella ymateb deinamig yn fawr pan fydd y tractor yn taro pridd caled neu ymchwyddiadau llwyth sydyn, gydag effeithlonrwydd gweithredu maes yn codi 15% -35% yn erbyn modelau confensiynol CNH. Trwy gynorthwyo'r injan diesel i osgoi gweithredu'n aml mewn-effeithlonrwydd isel,-llwythi trwm, amodau gwaith, mae'r system hybrid yn lleihau'r effaith hirdymor a cholli blinder ar yr injan, trawsyriant a chynulliadau trenau gyrru.
Mae cydrannau craidd yn mwynhau cylch ailwampio hir, ac mae cyfradd fethiant gyffredinol y peiriant cyfan yn gostwng yn sylweddol, gan ymestyn hyd oes gwasanaeth cyfan y tractor i bob pwrpas.
4. Amgylchedd-System Batri Addasol a Diwydiannol Dibynadwy-Gradd Gwydnwch
Mae LEADRAY yn addasu pecyn batri ffosffad haearn lithiwm gwrth-lwch, gwrth-ddŵr a thymheredd ar gyfer senarios amaethyddol yn unig, sy'n gallu gweithredu'n sefydlog mewn amgylcheddau eithafol yn amrywio o - 30 gradd i 45 gradd , gan addasu i ranbarthau lleithder uchel trofannol, ardaloedd llwyfandir rhewllyd a thir fferm llychlyd trwy gydol y flwyddyn.
Mae'r system rheoli batris (BMS) yn sylweddoli gor-dâl, gor-ollwng, gorlifiad a-amddiffyniad aml-haenau cylched byr, gyda bywyd beicio yn fwy na 3,500 o weithiau, gan gyfateb i gylchred gwasanaeth llawn tractor safonol.
Mae'r system yn cefnogi codi tâl cyflym a gwefru ategol trwy'r injan yn ystod gwaith maes, gan ddileu pryderon am doriadau pŵer yn ystod tymhorau ffermio brig heb ddibynnu'n ormodol ar bentyrrau gwefru allanol.
Ar ôl cwblhau'r broses o ddilysu prototeip a phrofion gwydnwch ar y fainc, bydd LEADRAY yn bwrw ymlaen â chynhyrchu treialon swp bach a phrofion maes peilot mewn nifer o ffermydd cydweithredol tramor.
Mae'r gyfres tractor hybrid i fod i gael ei dadorchuddio'n swyddogol mewn datgeliadau amaethyddol rhyngwladol mawr gan gynnwys Agritechnica a Ffair Treganna, gyda fersiynau wedi'u teilwra wedi'u teilwra'n cael eu datblygu ar gyfer Ewrop, Gogledd America, De-ddwyrain Asia a Chanolbarth Asia yn y drefn honno.
Yn y cyfamser, bydd y tîm Ymchwil a Datblygu yn parhau i ailadrodd plwg-mewn fersiynau hybrid a deallus cysylltiedig, gan integreiddio swyddogaethau gyrru ymreolaethol GPS a rheoli ffermydd cwmwl i symud ymlaen tuag at atebion offer amaethyddol carbon isel cwbl ddeallus.
E-bost : sales@szleadray.com
