Mae yna wahanol fathau o draeniau gyriant a ddefnyddir mewn tractorau?

Mae tractorau yn defnyddio sawl math penodol o draeniau gyrru, pob un wedi'i ddylunio i weddu i dasgau penodol, tir ac anghenion gweithredol . Mae'r gyriannau hyn yn amrywio o ran sut maen nhw'n trosglwyddo pŵer o'r injan i'r olwynion neu'r traciau, gan effeithio ar ffactorau fel torque, rheolaeth cyflymder, effeithlonrwydd, effeithlonrwydd, a chanolbwyntiau {}}}:

1. Gyrru Mecanyddol

Y math mwyaf traddodiadol a ddefnyddir yn helaeth, gan ddibynnu ar gerau corfforol a chlutches i drosglwyddo pŵer .

Trosglwyddo Llaw (MT)

Gweithrediad: Yn defnyddio cydiwr troed i ymddieithrio'r injan o'r blwch gêr, gan ganiatáu i'r gweithredwr symud â llaw rhwng cymarebau gêr sefydlog (E . g ., 8 ymlaen, 4 gerau gwrthdroi) {.

Manteision: Dyluniad syml, cynnal a chadw isel, gwydnwch uchel, a rheolaeth uniongyrchol dros dorque/cyflymder-ddelfrydol ar gyfer tasgau dyletswydd trwm fel aredig neu dynnu lle mae angen cyflawni pŵer yn union .

Anfanteision: Angen sgil i symud yn esmwyth, yn enwedig o dan lwyth; yn llai cyfleus ar gyfer newidiadau cyflymder aml (e . g ., mewn tir amrywiol) .

Trosglwyddiad shifft lled-bŵer

Gweithrediad: Yn cyfuno prif gerau â llaw â gerau ategol "shifft pŵer" . Mae'r prif gerau yn gofyn am gydiwr i symud, ond gellir newid gerau ategol heb gydio (gan ddefnyddio pwysau hydrolig) .

Manteision: Addasiadau cyflymder cyflymach na throsglwyddiadau â llaw, gan leihau amser segur yn ystod sifftiau; yn cadw gwydnwch cydrannau mecanyddol .

Anfanteision: Yn fwy cymhleth na systemau llaw llawn; cost uwch na mt sylfaenol .

2. DriveTrains hydromecanyddol

Yn cyfuno gerau mecanyddol â chydrannau hydrolig i gydbwyso rheolaeth a chyfleustra .

Trosglwyddo Sifft Pwer

Gweithrediad: Yn defnyddio clutches hydrolig (yn lle cydiwr â llaw) i symud rhwng gerau, gan ganiatáu i "wrth fynd" symud heb stopio na lleihau llindag . Mae cymarebau gêr yn dal i fod yn sefydlog ond wedi'u symud yn hydrolig {.

Manteision: Sifftiau di -dor o dan lwyth, gan leihau blinder gweithredwyr; Ideal ar gyfer tasgau sy'n gofyn am newidiadau cyflymder aml (e . g ., meithrin neu fwydo) .

Anfanteision: Yn fwy cymhleth na systemau mecanyddol; costau cynnal a chadw uwch oherwydd cydrannau hydrolig .

3. Gyrru Hydrostatig

Yn dibynnu'n llwyr ar hylif hydrolig i drosglwyddo pŵer, heb unrhyw gerau mecanyddol .

Gweithrediad: Yn defnyddio pwmp hydrolig dadleoli amrywiol (wedi'i yrru gan yr injan) i wthio hylif hydrolig i fodur hydrolig, sy'n gyrru'r olwynion/traciau . Mae cyflymder yn cael ei reoli trwy bedal neu lifer sy'n addasu llif hylif, gan ddileu'r angen am barau .}}}}

Manteision: Rheoli cyflymder anfeidrol (dim gerau sefydlog), cyflymiad/arafiad llyfn, a symudadwyedd hawdd-berffaith ar gyfer tasgau manwl fel torri gwair, gwaith llwytho, neu lywio lleoedd tynn .

Anfanteision: Llai effeithlon ar gyflymder uchel (oherwydd ffrithiant hylif hydrolig); Capasiti torque is o'i gymharu â systemau mecanyddol, gan eu gwneud yn llai addas ar gyfer aredig neu dynnu dyletswydd trwm .

4. Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus (CVT)

System hybrid fodern sy'n cyfuno elfennau mecanyddol a hydrolig i ddarparu cymarebau gêr anfeidrol .

Gweithrediad: Yn defnyddio system gwregys-a-phwli, gerau planedol, neu gydrannau hydrolig i amrywio'r gymhareb trosglwyddo yn barhaus, heb sifftiau gêr arwahanol . Mae cyflymder yn cael ei haddasu'n llyfn trwy newid y gymhareb mewn amser real {.

Manteision: Optimeiddio effeithlonrwydd injan trwy ei gadw ar ei rpm delfrydol (waeth beth yw cyflymder y tractor); Yn cyfuno pŵer gyriannau mecanyddol â hyblygrwydd hydrostatics . sy'n addas ar gyfer llwythi trwm a thasgau cyflymder amrywiol .

Anfanteision: Dyluniad cymhleth, cost uwch, a chynnal a chadw uwch na systemau llaw .

5. Trac DriveTrains

Wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer tractorau â thraciau (yn lle olwynion), er eu bod yn aml yn integreiddio'r mathau trosglwyddo uchod .

Chydrannau: Mae pŵer yn llifo o'r trosglwyddiad i yriant terfynol, sy'n troi sprocket sy'n ymgysylltu â'r cysylltiadau trac . Mae segurwyr a rholeri yn cefnogi'r trac ac yn lleihau ffrithiant .

Manteision: Yn dosbarthu pwysau dros ardal fwy, gan leihau pwysau daear-feirniadol ar gyfer tir meddal (e . g ., gwlyptiroedd, mwd) neu arwynebau cain (E . g ., gan osgoi difrod cnwd).

Anfanteision: Ymwrthedd rholio uwch na gyriannau ar olwynion, gan leihau effeithlonrwydd ar dir caled, gwastad; trymach a drutach i'w gynnal .

Tabl Cryno

Mae pob math yn cydbwyso cyfaddawdau rhwng rheolaeth, effeithlonrwydd, cost a gwydnwch, gan eu gwneud yn addas ar gyfer gwahanol gymwysiadau amaethyddol neu ddiwydiannol .