Pedwar - trelar amaethyddol olwynionyn fath cyffredin o offer cludo amaethyddol. Isod mae cyflwyniad manwl:
Nodweddion
Pwer pwerus: Wedi'i bweru yn nodweddiadol gan injan diesel, maent yn darparu torque uchel a gallant lywio tir cymhleth yn hawdd, fel llethrau serth a ffyrdd mwdlyd.
Capasiti llwytho rhagorol:Mae amrywiaeth o feintiau cerbydau yn caniatáu ar gyfer llwythi cargo mawr, gan ddiwallu anghenion cludo cnydau a chyflenwadau amaethyddol mewn cynhyrchu amaethyddol.
Gellir eu defnyddio hefyd i gludo deunyddiau mewn mwyngloddiau a lleoliadau eraill.
Sefydlogrwydd Gyrru Uchel:Mae'r mwyafrif o bedwar - trelars amaethyddol ar olwynion yn defnyddio pedwar gyriant olwyn -, gyda theiars blaen a chefn union yr un fath ar gyfer cymhareb cyflymder unffurf, gan leihau'r risg o ddifrod gyrru.
Maent yn llai tueddol o lithro ac yn cynnig sefydlogrwydd rhagorol.
Addasrwydd: Gellir eu haddasu i weddu i wahanol senarios ac anghenion gweithredol, megis gosod peiriannau disel gyda marchnerth amrywiol a dewis o amrywiaeth o feintiau cerbydau. Gallant hefyd fod â swyddogaeth dympio hydrolig er mwyn dadlwytho'n haws a gwell effeithlonrwydd.
Egwyddor weithredol
Trosglwyddo pŵer:Trosglwyddir torque a gynhyrchir gan yr injan trwy siafft yrru i'r gyriant olaf.
Ar ôl lleihau cyflymder gan y gyriant terfynol, mae'r pŵer yn cael ei ddosbarthu i'r echelau blaen a chefn trwy achos trosglwyddo, ac yna i'r pedair olwyn.
Gyrru:Ar ôl i'r olwynion gyrru dderbyn torque gyrru, maent yn cysylltu â'r ddaear trwy'r gwadn teiar a'r wyneb teiar, gan ddefnyddio grym llorweddol yn ôl ar y ddaear.
Mae'r ddaear yn cynhyrchu grym ymateb cyfartal a gwrthwyneb, sef y grym gyrru sy'n gyrru'r trelar ymlaen.
Pan fydd y grym gyrru yn ddigonol i oresgyn gwrthiant treigl yr olwynion blaen a chefn a gwrthiant y teclyn neu'r cargo a dynnwyd, mae'r trelar yn gallu symud ymlaen.
Dosbarthiad yn ôl pwrpas:Gellir rhannu pedwar - trelar amaethyddol olwyn yn drafnidiaeth gyffredinol ac aml - pwrpas.
Defnyddir trelars trafnidiaeth gyffredinol yn bennaf ar gyfer cludo cargo; Aml - Gellir defnyddio trelars pwrpas ar gyfer gweithrediadau amaethyddol amrywiol fel hadu, ffrwythloni, dyfrhau, ffosio, a llenwi trwy ddisodli ategolion amrywiol.
Dosbarthiad yn ôl math gyriant:Mae dau yriant olwyn - a phedwar gyriant olwyn -.
Mae gan bedwar trelar gyriant olwyn - well o ran symudadwyedd a sefydlogrwydd, gan eu gwneud yn addas ar gyfer llywio tir cymhleth; Mae dau drelar gyriant olwyn - yn gymharol gost - yn effeithiol ac yn addas i'w defnyddio ar ardaloedd gwastad sydd â gwell amodau ffordd.
Problemau a Chynnal a Chadw Cyffredin
Ymhlith y problemau cyffredin mae gwisgo teiars, methiant injan, a methiant system brêc.
Oherwydd bod pedwar trelar amaethyddol ar olwynion - yn aml yn gweithredu o dan amodau ffordd cymhleth, mae teiars yn dueddol o wisgo anwastad a gollyngiadau aer.
Gall - term defnydd injan arwain at broblemau fel llai o bŵer a mwy o ddefnydd o danwydd. Gall defnydd mynych achosi gwisgo pad brêc a pherfformiad brecio gwael.
Awgrymiadau Cynnal a Chadw: Yn ystod y defnydd bob dydd, perfformiwch gynnal a chadw a chynnal a chadw'n iawn.
Gwiriwch bwysedd a gwisgo teiars yn rheolaidd, a disodli teiars sydd wedi'u treulio'n ddifrifol yn brydlon. Cynnal yr injan yn rheolaidd, gan newid yr olew a'i hidlo. Gwiriwch berfformiad y system brêc i sicrhau brecio dibynadwy.
Hefyd, sicrhewch fod y cerbyd yn cael ei gadw'n lân i atal mwd, tywod a llwch rhag mynd i mewn i gydrannau critigol, a allai effeithio ar eu bywyd gwasanaeth.
