Wrth ddewis y cyflymder gweithredu cywir ar gyfer aTractor 50HP gydag offer amaethyddol, yr allwedd yw cydbwyso'r tri ffactor allweddol: gweithredu gofynion, amodau pridd, a statws cnwd.
Mae hyn yn sicrhau ansawdd ac ail-weithio, tra hefyd yn osgoi gwastraffu pŵer a gorlwytho.
Gellir pennu hyn trwy ddilyn y pedwar cam isod:
1. Blaenoriaethu "Cyflymder Gweithredu Graddol y Gweithredu"
Mae pob teclyn amaethyddol wedi'i farcio â'u cyflymder gweithredu graddedig wrth adael y ffatri (fel arfer yn y "
Paramedrau Gweithredu" adran y llawlyfr).Dyma'r cyfeiriad mwyaf sylfaenol ac mae'n effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad gweithredol.
Er enghraifft, mae tyfwyr fel arfer yn cael eu graddio ar 4-6 km/h. Gall cyflymder rhy isel arwain at gywasgu pridd yn ormodol, tra gall cyflymderau rhy uchel golli chwyn a niweidio gwreiddiau cnydau.
Mae chwistrellwyr fel arfer yn cael eu graddio ar 3-5 km/h. Gall cyflymderau rhy uchel arwain at ddefnynnau chwistrellu anwastad (chwistrell wedi'i golli neu ei ddyblygu), tra gall cyflymderau rhy araf arwain at effeithlonrwydd isel a drifft plaladdwyr.
Mae tilers Rotari fel arfer yn cael eu graddio ar 2.5-4 km/h. Gall cyflymderau uwch na 4 km/h arwain at malurio pridd anghyflawn, tra bod cyflymderau o dan 2.5 km/h yn cynyddu'r defnydd o danwydd ac amser gweithredu.
2. Addasu cyflymder yn seiliedig ar bridd a chyflwr y safle.
Gall caledwch pridd, lleithder, a gwastadrwydd safle effeithio ar tyniant tractor.
Mae angen tiwnio'r cyflymder graddedig yn fân er mwyn osgoi gorlwytho neu lithro. Pridd Caled/Sych: Ar gyfer tir sych, gostyngwch y cyflymder yn briodol (10% -20% yn is na'r gwerth graddedig), er enghraifft, lleihau cyflymder tiller cylchdro o 3 km/h i 2.5 km/h i atal yr injan rhag arafu a gwisgo llafn yn ormodol.
Pridd Gwlyb/Mwdlyd: Ar gyfer postio maes padi-gwaith cnwd, lleihau'r cyflymder (20% -30% yn is na'r gwerth graddedig) a symud i gêr isel i atal llithriad teiars (gall cyfradd llithriad o fwy na 15% wastraffu pŵer yn sylweddol).
Tir gwasgaredig/Aml-Tir Ongl:Ar gyfer gwaith rhwng-rhesi mewn llysiau a pherllannau, cadwch gyflymder o 2-3 km/awr. Caniatewch ddigon o amser llywio i leihau'r difrod i gnydau a gollir.
3. Rheoli Cyflymder Yn seiliedig ar y "Cam Twf Cnydau"
Mae angen gwahanol ofynion manwl gywir ar wahanol gamau twf cnydau. Dylid teilwra'r cyflymder i oddefgarwch y cnwd er mwyn osgoi difrod mecanyddol.
Yn ystod y cyfnod eginblanhigyn (ee, corn ar 3-5 dail, llysiau ar ôl trawsblannu): Wrth dyfu a chwynnu, arafwch i 3-4 km / h i atal offer (ee, dannedd trin) rhag crafu coesynnau cnwd.
Yn ystod y cyfnod cnwd aeddfed (ee, cam blagur cotwm, cyfnod ffrwytho cynnar coed ffrwythau): Wrth chwistrellu amddiffyniad cnydau neu lacio pridd rhwng rhesi, rheolwch y cyflymder i 3-5 km / h i sicrhau gorchudd gwastad ac atal y tractor rhag crafu canghennau cnwd.
Cyn y cynhaeaf (ee, reis ar aeddfedrwydd cwyraidd, cam llenwi grawn ffa soia): Os oes gennych chi wellt yn ôl, cadwch y cyflymder ar 3-4 km/h i sicrhau rhwygo gwellt (hyd darn Llai na neu'n hafal i 10 cm) wrth baratoi ar gyfer hau dilynol.
4. Arsylwi ar "Statws Gweithredu Tractor" a gwneud addasiadau deinamig.
Yn ystod y llawdriniaeth, monitro cyflymder yr injan, y defnydd o danwydd, a dirgryniad i benderfynu a yw'r cyflymder yn briodol a sicrhau allbwn pŵer sefydlog. Os yw cyflymder yr injan yn gyson is na'r cyflymder graddedig (ee, mae injan 2400 rpm yn disgyn o dan 2000 rpm) a mwg du yn cael ei ollwng o'r gwacáu, mae hyn yn dynodi cyflymder gormodol a gorlwytho pŵer, sy'n gofyn am symud i lawr ar unwaith.
Os yw cyflymder yr injan yn rhy uchel (dros 10% o'r gwerth graddedig) ac nad oes dirgryniad amlwg, mae hyn yn dynodi cyflymder gormodol a gwastraff pŵer. Gellir argymell cynnydd priodol i gynyddu cyflymder.
O dan amodau gweithredu arferol, dylid cynnal cyflymder yr injan ar 80% -90% o'r cyflymder graddedig, dylai'r defnydd o danwydd fod yn sefydlog (ee, mae tractor 50-marchnerth yn defnyddio tua 8-10 litr yr awr), ac ni ddylai fod unrhyw sŵn annormal o'r teclyn.
