Strwythur safonol tractor 180HP (180 marchnerth): 4 × (2+1) × 2 blwch gêr cyfuniad wedi'i atgyfnerthu
Prif drosglwyddiad: 4ydd gêr
Trawsyriant ategol: 2 gêr gwaith+1 gêr cropian (+1=gêr cropian)
Diwedd ardal uchel ac isel: 2 adran uchel ac isel
Cyfanswm nifer y gerau (enw'r diwydiant)
Gêr blaen: 4 × 3 × 2=24 gerau
Gêr gwrthdroi: 8fed gêr
Talfyriad: 24+8 trawsyriant (180 marchnerth y math o gêr safonol a ddefnyddir amlaf)
2. Gwerthoedd craidd (pob paramedr allweddol ac eithrio marchnerth)
(1) Ystod cyflymder gyrru (safonol 24+8)
Ystod cyfanswm cyflymder ymlaen: 1.37 ~ 33 km/h
Offer cropian (gweithrediad cyflymder isel iawn): 1.37 ~ 4.7 km/a (hau, tomwellt, ffosio, peiriannau mân)
Offer gweithredu maes (aredig/tir cylchdro): 2.2 ~ 7.6 km/h
Cyflymder trafnidiaeth priffyrdd: 9.7 ~ 33 km / h
Cyflymder gwrthdroi: 2.2 ~ 30.6 km/h
(2) Cynhwysedd Torque a Llwyth (fersiwn wedi'i wella o 180 marchnerth)
Torc mewnbwn graddedig: 380 ~ 450 N · m (cynnydd sylweddol o'i gymharu â 140 marchnerth, gyda'r holl gerau, siafftiau a gorchuddion wedi'u hatgyfnerthu)
Clutch: Cydiwr actio dwbl wedi'i atgyfnerthu 14 modfedd / 15 modfedd (math gwlyb / sych)
Modd shifft: prif shifft llawes gêr; Cyfluniad pen canol i uchel gyda synchronizer (symud yn llyfnach)
Ffurflen drosglwyddo: Cyflymder newidiol mecanyddol modiwlaidd, dibynadwyedd uchel, a chynnal a chadw hawdd.
(3) Addasu i amodau gwaith
Yn addas ar gyfer caeau mawr, aredig dwfn, tir cylchdro dyletswydd trwm, gwellt yn dychwelyd, a chludiant dyletswydd hir pellter trwm, dyma'r cyfluniad safonol prif ffrwd o 1804 yn Tsieina.
2, 180 o fathau o gêr deilliadol marchnerth (yr un marchnerth ond cyfluniadau gwahanol)
Yn ogystal â 24+8 (4 × (2+1) × 2), mae yna hefyd sawl math o offer unigryw gwneuthurwr ar gyfer 180 marchnerth yn Tsieina, wedi'i rannu â gradd:
1. 16+8 lefel (fersiwn symlach/fersiwn economi)
Strwythur: Trosglwyddiad ategol symlach, dim offer cropian annibynnol neu offer cropian integredig
Cyflymder: 1.5 ~ 32 km / h
Nodweddion: Cost isel, ychydig o gerau, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer llwyth ysgafn, cludiant plaen, a thir fferm cyffredinol.
2. 16+16 gerau (fersiwn synchronizer pen uchel-)
Symud gêr wedi'i gydamseru'n llawn, gyda 16 gêr ar gyfer blaen ac 16 gerau ar gyfer gwrthdroi
Mae'r sylw cyflymder yn ehangach, mae'r bacio yn haws, ac mae'n canolbwyntio ar newid cyfforddus ac aml-gyflwr. Mae'n gyfluniad pen uchel - prif ffrwd o Dongfanghong a Lovol.
3. 18+6 gerau (rhai modelau hŷn/rhanbarthol)
Ymlaen 18 gêr, 6 gerau cefn, cynllun trawsyrru tri cham
Gall y cyflymder uchaf gyrraedd 38-40 km / h, ac mae'r cyflymder cludo yn gyflymach.
4. Sifft pŵer diwedd uchel (llong flaengar wedi'i fewnforio/domestig)
Gêr: 24+12/32+16 Power Shift.
Nodweddion: Symud cydiwr di-dor, pŵer di-dor, arddull gwennol pŵer yn gwrthdroi.
Amrediad cyflymder: 0.16 ~ 40 km/h (gyda cropian isel iawn, sy'n addas ar gyfer machi amaethyddol manwl gywirnery).
Cynrychiolwyr: modelau -pen uchel megis Deutzfal, Zoomlion PS1804, a John Deere 1804.
Blwch gêr domestig safonol 180 marchnerth safonol cenedlaethol.
4 × (2+1) × 2=24 ymlaen+8 cefn (24+8) blwch gêr mecanyddol wedi'i atgyfnerthu, gyda gêr cropian, gerau uchel ac isel, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau trwm a chludiant pellter hir.
Gwahaniaethu dewis:
Maes cyffredin, llwyth trwm, mynd ar drywydd gwydnwch a fforddiadwyedd → Dewiswch 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Amodau gweithredu lluosog, newid aml, blaenoriaeth cysur → Dewiswch 16+16 synchronizer llawn.
Nid yw ffermydd pen uchel, peiriannau amaethyddol manwl gywir, am gamu ar y cydiwr yn aml → dewiswch 24+12/32+16 shifft pŵer.
